Китайский автогигант Geely сдернул покрывало тайны со своего популярного седана Emgrand, представив публике первые официальные изображения машины пятого поколения. Судя по снимкам, автомобиль преобразился до неузнаваемости, примерив на себя новый фирменный стиль марки, который уже знаком нам по другим свежим моделям концерна. Это уже не тот скромный бюджетник, к которому мы привыкли.
Новинка выглядит значительно солиднее и дороже своего предшественника. Дизайнеры явно черпали вдохновение в старших моделях наделив седан стремительным силуэтом и агрессивной передней частью. Внешность стала более строгой и лаконичной, что определенно добавит автомобилю очков в глазах покупателей, ищущих не просто средство передвижения, а элемент статуса. По информации «Российской Газеты», изменения коснулись не только дизайна, но и габаритов.
Автомобиль ощутимо прибавил в размерах. Колесная база выросла на целых 105 мм - с 2650 до 2755 мм. Общая длина кузова увеличилась еще заметнее, с 4638 до 4815 мм. Такое существенное увеличение габаритов напрямую скажется на внутреннем пространстве. Можно с уверенностью ожидать, что салон станет просторнее, особенно для задних пассажиров, что выводит модель на новый уровень комфорта, приближая ее к автомобилям классом выше.
Фото: GeelyК сожалению, производитель пока решил сохранить интригу и не стал делиться фотографиями интерьера. Однако, учитывая общую тенденцию в дизайне Geely, можно предположить, что внутри нас ждет современная архитектура с большим экраном мультимедийной системы и цифровой приборной панелью. Качество материалов отделки, скорее всего, тоже сделает шаг вперед.
Под капотом тоже произошла настоящая революция. На смену скромному атмосферному мотору придет мощная силовая установка, знакомая по кроссоверу Geely Atlas. Речь идет о турбированном двигателе мощностью 181 лошадиная сила, который будет работать в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Это кардинальное отличие от дореформенной версии, которая сейчас продается в России с 122-сильным «атмосферником», 5-ступенчатой «механикой» или классическим 6-диапазонным «автоматом». Цены на текущую генерацию варьируются от 2,18 до 2,66 миллиона рублей.
Что касается перспектив появления новинки в нашей стране, то здесь есть интересный момент. Не исключено, что обновленный седан доберется до нас не под брендом Geely, а в виде белорусского аналога под названием Belgee S50. Производство на заводе «БелДжи» могло бы стать логичным шагом для вывода этой перспективной модели на рынки России и стран СНГ.
Комментарии (0)