Эксперты обновили данные по сохранению остаточной стоимости популярных фургонов. Результаты оказались неожиданными. Некоторые модели удивили аналитиков. Подробности в нашем материале.
По информации Комтранс, маркетинговое агентство НАПИ представило свежий анализ остаточной стоимости легких коммерческих автомобилей за третий квартал 2025 года. В центре внимания оказались пятилетние и десятилетние фургоны, которые пользуются спросом на вторичном рынке.
Среди пятилетних моделей самым дорогим оказался RENAULT MASTER: его средняя стоимость достигла 3,9 миллиона рублей. Для десятилетних экземпляров эта цифра составила 2,4 миллиона. Такие показатели говорят о высокой ликвидности этой модели даже спустя годы эксплуатации.
Однако, если рассматривать сохранность стоимости относительно цены нового автомобиля, то здесь лидером стал CITROEN JUMPER. Владелец пятилетнего фургона этой марки мог приобрести новый, доплатив лишь 33,7% от актуальной цены. Это делает модель особенно привлекательной для тех, кто планирует обновлять автопарк с минимальными затратами.
В десятилетней перспективе ситуация меняется: на первое место по выгоде выходит RENAULT MASTER. После продажи десятилетнего фургона этой модели для покупки нового потребуется добавить только 62% от его стоимости. Это один из лучших результатов среди представленных на рынке LCV.
Фото: НАПИАналитики отмечают, что подобные данные важны для компаний, которые регулярно обновляют коммерческий транспорт. Выбор модели с высокой остаточной стоимостью позволяет существенно экономить при замене техники. Кроме того, такие фургоны проще реализовать на вторичном рынке, что снижает риски для владельцев.
В целом, отчет НАПИ демонстрирует, что не все популярные фургоны одинаково выгодны в долгосрочной перспективе. При покупке коммерческого транспорта стоит учитывать не только начальную цену, но и то, как быстро автомобиль теряет в цене. Это поможет избежать лишних расходов и сделать бизнес более эффективным.
Комментарии (0)