Автомобильный рынок меняется быстрее, чем кажется. Производители ищут новые решения. Российские продажи удивляют аналитиков. Что ждет Mitsubishi в будущем – читайте в нашем материале.
В 2025 году японский автоконцерн Mitsubishi Motors столкнулся с заметным спадом на мировом рынке. По информации Сергея Целикова, за первые девять месяцев текущего года общий объем производства автомобилей этой марки снизился на 9% и составил 642,5 тысячи единиц. Это ощутимое падение, особенно на фоне прошлых лет, когда компания демонстрировала стабильные показатели.
Основные производственные мощности Mitsubishi, расположенные в Японии, выпустили 334,3 тысячи машин, что на 6% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Еще более значительное сокращение произошло на зарубежных заводах бренда: там было собрано 308,2 тысячи автомобилей, что на 12% ниже прошлогодних результатов. Эти цифры отражают не только внутренние сложности компании, но и общие тенденции мирового автопрома, где конкуренция и экономические вызовы становятся все жестче.
Особое внимание привлекает ситуация на российском рынке. За девять месяцев 2025 года, по данным АВТОСТАТ, в России было зарегистрировано всего 797 новых автомобилей Mitsubishi. Для сравнения, годом ранее этот показатель составлял 3549 машин. Таким образом, продажи сократились в 4,5 раза. Причиной столь резкого падения стала смена схемы поставок: теперь автомобили поступают в страну исключительно через альтернативный импорт, осуществляемый частными лицами. Официальные дилеры Mitsubishi в России фактически прекратили свою деятельность, что значительно осложнило доступ к новым моделям для российских покупателей.
Эксперты не исключают, что дальнейшее повышение утилизационного сбора может полностью остановить импорт автомобилей Mitsubishi в Россию. Это особенно примечательно, учитывая, что бренд входит в десятку самых популярных иностранных марок, когда-либо представленных на российском рынке: за всю историю присутствия в стране было реализовано более миллиона автомобилей Mitsubishi. Однако текущие тенденции указывают на то, что эпоха массовых продаж этой марки в России подходит к концу.
В условиях глобальных изменений автопрома Mitsubishi Motors вынуждена пересматривать свои стратегии и искать новые пути развития. Российский рынок, который еще недавно был одним из ключевых для компании, теперь оказался на периферии ее интересов. Как будет развиваться ситуация дальше, покажет время, но уже сейчас ясно: привычный ландшафт автомобильной индустрии стремительно меняется.
Комментарии (0)