На аукционе появился необычный экземпляр классического маслкара. Автомобиль сохранил оригинальный цвет и документы. Но не все так просто, как кажется на первый взгляд. Подробности о судьбе легенды ждут вас в материале.
В мире коллекционных автомобилей нечасто встречаются такие находки, как Dodge Challenger R/T 1970 года выпуска, сохранивший свой фирменный фиолетовый оттенок Plum Crazy. Этот автомобиль, выпущенный на заводе в Хэмтрамке, сразу получил мощный двигатель V-code 440 Six Pack и задний мост Dana 60 с редуктором 4.10. Подобные машины всегда были редкостью, а сегодня их ценят еще больше, ведь большинство давно исчезли или были безнадежно переделаны.
Сейчас этот Challenger выставлен на продажу в Картидже, штат Миссури, за 26 750 долларов (2,17 млн рублей). Несмотря на солидный возраст, автомобиль сохранил не только заводскую окраску, но и оригинальный buildsheet — документ, подтверждающий комплектацию и подлинность. Для коллекционеров это настоящий клад, ведь такие бумаги часто теряются за десятилетия эксплуатации.
Однако у этой истории есть и обратная сторона. Машина требует серьезного восстановления: кузов покрыт следами времени, а некоторые детали отсутствуют. Владелец не скрывает, что проект не для новичков — потребуется немало сил, времени и средств, чтобы вернуть Challenger к жизни. Но для настоящих энтузиастов это не преграда, а вызов, ведь речь идет о легенде американского автопрома.
Особый интерес вызывает тот факт, что автомобиль сохранил свою индивидуальность — заводской цвет Plum Crazy, который стал культовым среди поклонников маслкаров. Несмотря на то, что комплектация впечатляет, у машины отсутствует одна важная опция, что может повлиять на интерес потенциальных покупателей. Как пишет источник, именно этот нюанс делает лот еще более загадочным и привлекательным для ценителей редких авто.
В итоге, перед нами не просто старый Dodge, а часть истории, которая может получить вторую жизнь в руках увлеченного коллекционера. Останется ли Challenger в США или отправится в другую страну — покажет время. Одно ясно: такие автомобили появляются на рынке крайне редко, и каждый из них — отдельная глава в летописи маслкаров.
Комментарии (0)