Несмотря на постоянные рейды и внушительные санкции, мода на чрезмерное затемнение автомобильных стекол в России не ослабевает. Свежие данные за восемь месяцев 2025 года позволили составить карту самых проблемных с этой точки зрения субъектов федерации. Как и ожидалось, на вершине антирейтинга оказалась Москва, где было оформлено 54 тысячи постановлений. Однако, как сообщает Autonews, ссылаясь на аналитическое исследование, совсем немного от столицы отстал Дагестан с показателем в 43 тысячи протоколов. Замыкает тройку «призеров» Московская область, где инспекторы зафиксировали 27 тысяч подобных случаев.
Анализ статистики выявил и четкую сезонную зависимость. Активность инспекторов ГИБДД и, соответственно, количество выписанных взысканий, резко возрастает с приходом весны. Пик пришелся на апрель, когда по всей стране было составлено 78 тысяч материалов. Затем, к концу лета, наблюдается спад: в августе эта цифра снизилась до 41 тысячи. Эксперты связывают такую динамику с погодными условиями. В осенне-зимний период проверка светопропускаемости стекол на дороге технически сложнее, тогда как летом для проведения замеров не требуется создавать специальные условия.
Исследование также показало удручающую картину с рецидивами. Оказалось, что многие автомобилисты не спешат устранять нарушение даже после первого взыскания. В среднем на одну машину, попавшую в поле зрения инспекторов, приходится полтора протокола. Это означает, что практически каждый второй водитель, однажды получив предписание, сознательно идет на повторное нарушение. Такое упорство зачастую приводит к куда более серьезным последствиям, чем первоначальный денежный штраф.
Дело в том, что вместе с постановлением сотрудник полиции выдает водителю требование об устранении неисправности в определенный срок. Если автомобилист игнорирует этот документ и снова попадается с темными стеклами, его действия могут квалифицировать уже по другой, более суровой статье Кодекса об административных правонарушениях - за неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции. Здесь санкции куда серьезнее: денежное взыскание в размере от двух до четырех тысяч рублей, административный арест до 15 суток или даже обязательные работы на срок от 40 до 120 часов.
Любопытно, что география самых упорных автомобилистов не всегда совпадает с общим количеством оформленных материалов. По соотношению числа протоколов к числу уникальных водителей-нарушителей лидируют Костромская (1,94 постановления на водителя), Смоленская (1,89) области и Чувашская Республика (1,86). А вот по числу случаев, дошедших до наказания за неповиновение полиции, впереди оказались Республика Марий Эл, где с этим столкнулся каждый 30-й нарушитель, а также Тверская и Ленинградская области.
На фоне этой статистики обсуждаются и новые законодательные инициативы. В частности, Национальный автомобильный союз ранее выступал с предложением ввести отдельное, значительно более высокое взыскание за использование так называемой «иранской тонировки», установив его на уровне 15 тысяч рублей. Пока это предложение находится на стадии обсуждения, но очевидно, что власти ищут новые способы борьбы с этим массовым явлением на дорогах.
Комментарии (0)