В Китае произошла трагедия с участием электромобиля. После этого Huawei решила рассказать о своих технологиях безопасности. Компания раскрыла, как защищает пассажиров в экстренных ситуациях. Подробности вызвали интерес у автолюбителей.
В середине октября 2025 года на одной из оживленных улиц Чэнду произошла серьезная авария с участием электромобиля Xiaomi SU7 Ultra. По данным местных властей, причиной трагедии стал водитель, находившийся в состоянии алкогольного опьянения. В результате столкновения погиб один человек, а сам инцидент вызвал бурное обсуждение среди автомобилистов и экспертов по безопасности.
Сразу после происшествия общественность переключилась на вопросы, связанные с экстренным доступом в современные электрокары и защитой пассажиров при авариях. На фоне этих обсуждений компания Huawei решила поделиться подробностями о собственных разработках в области безопасности автомобилей, оснащенных фирменной операционной системой HarmonyOS.
Руководитель потребительского направления Huawei Ю Чэндун рассказал о принципах, которыми компания руководствуется при создании своих машин. Он подчеркнул, что безопасность — это неотъемлемая часть философии бренда. В качестве примера он привел видео, где демонстрируется работа специального модуля аварийного разблокирования дверей (CPM) и четырехуровневой системы замков, реализованных в автомобилях Aito M8.
В ролике показано, что стандартные замки могут выйти из строя при сильных ударах, если откажет хотя бы один из элементов — будь то приемник сигнала столкновения, источник питания или управляющий привод. В ответ на это инженеры Huawei создали резервную систему, дублирующую критически важные компоненты и размещенную в защищенных зонах кузова. Для приема сигнала о столкновении предусмотрена отдельная линия безопасности, что позволяет открыть двери даже при серьезных повреждениях электроники.
Особое внимание уделено и защите аккумуляторного блока. По словам представителей Huawei, платформа Whale, на которой строятся их электромобили, отличается повышенными стандартами безопасности. В конструкции предусмотрены дополнительные элементы, минимизирующие риск возгорания и обеспечивающие целостность батареи даже при сильных ударах.
Кадры с места аварии с Xiaomi SU7 Ultra показывают, как очевидцы пытались разбить стекла и потушить огонь с помощью огнетушителя, пока не прибыли пожарные. Несмотря на усилия, спасти водителя не удалось. Позже полиция подтвердила, что виновник находился в состоянии алкогольного опьянения.
Huawei, комментируя ситуацию, сосредоточилась на технических аспектах безопасности своих автомобилей. Компания подробно рассказала о том, как реализованы резервные системы замков, защита аккумулятора и механизмы экстренного доступа. Такой подход позволяет повысить шансы на спасение людей в критических ситуациях и минимизировать последствия аварий.
В целом, трагедия в Чэнду стала поводом для серьезного разговора о безопасности электромобилей нового поколения. Разработчики продолжают совершенствовать технологии, чтобы даже в самых сложных условиях пассажиры могли рассчитывать на защиту и возможность быстро покинуть салон автомобиля.
Комментарии (0)