В России стартовало производство нового кроссовера. Модель TENET T7 собирают под Калугой. Автомобиль получил стильный дизайн. У него богатое оснащение уже в базе. Чем он сможет удивить покупателей?
Сегмент среднеразмерных кроссоверов по праву считается одним из самых востребованных. Такие машины идеально подходят для семейных нужд: они достаточно просторны для поездок за город или походов по магазинам, но при этом сохраняют маневренность в плотном городском потоке. Увеличенный дорожный просвет добавляет уверенности на заснеженных улицах и легком бездорожье. Именно в эту нишу метит новый игрок - TENET T7, который привлекает внимание не только дизайном, но и солидным списком опций в начальной версии. Как сообщает Autonews, автомобиль специально адаптирован для наших условий и производится на заводе в Калужской области.
Бренд TENET появился на горизонте в 2025 году как результат сотрудничества российской компании «АГР ХОЛДИНГ» и китайского партнера DEFETOO. Производство организовано по полному циклу, что включает сварку и окраску кузовов, на мощностях калужского предприятия. Завод оснащен современным оборудованием, а многоступенчатая система контроля гарантирует высокое качество сборки. Уже сейчас дилерская сеть марки насчитывает свыше двухсот центров по всей стране. Линейка бренда включает три кроссовера: компактный Т4, средний Т7 и флагманский Т8. Все они подготовлены к российским реалиям, получив усиленную антикоррозионную обработку.
Внешне TENET T7 выглядит современно и динамично. Внимание привлекает массивная решетка радиатора и стильные 18-дюймовые колесные диски. Дизайнеры применили модный прием с затемненной центральной стойкой, создающий эффект «парящей крыши». В топовом исполнении доступна панорамная крыша с люком. Практичность не забыта: по периметру кузова идет защитный обвес из неокрашенного пластика, а на крыше установлены рейлинги для крепления дополнительного багажника. В салоне использованы качественные отделочные материалы, а центральное место занимают два больших дисплея. Мультимедийная система дружит с Apple CarPlay и Android Auto, а телематические сервисы позволяют удаленно запускать двигатель и следить за состоянием автомобиля через смартфон.
Под капотом установлен турбированный двигатель объемом 1,6 литра мощностью 150 л.с., который соответствует экологическому стандарту Евро-5. Важный плюс - возможность заправляться бензином АИ-92. Пиковый крутящий момент в 275 Нм доступен в широком диапазоне оборотов, а небольшой электрический нагнетатель помогает избежать провала тяги на низких оборотах. До сотни кроссовер разгоняется за 9,7 секунды, а заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 7,7 литра.
В паре с мотором работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя «мокрыми» сцеплениями. Покупателям предложен выбор между передним и подключаемым полным приводом. Подвеска полностью независимая: спереди стойки McPherson, сзади - многорычажная схема, что обеспечивает хороший баланс между комфортом и управляемостью. Все тормоза дисковые, а рулевое управление дополнено электрическим усилителем.
Габариты кроссовера составляют 4553 мм в длину, 1862 мм в ширину и 1696 мм в высоту при колесной базе 2670 мм. Дорожный просвет в 196 мм позволяет не бояться бордюров и проселочных дорог. Внутри водителя встречает цифровая панель, состоящая из двух экранов по 12,3 дюйма. При этом сохранены физические кнопки для управления основными функциями. Сиденья отделаны эко-кожей, есть подогрев всех кресел, руля, лобового стекла и форсунок омывателя. В старшей комплектации передние сиденья оснащены электрорегулировками и вентиляцией.
На российском рынке TENET T7 представлен в двух комплектациях: Active и Prime. Обе можно заказать как с передним, так и с полным приводом. Уже в базовой версии Active есть светодиодная оптика, все необходимые подогревы, камера заднего вида и парктроники. Версия Prime дополнена панорамной крышей, системой кругового обзора, боковыми подушками безопасности, электроприводом водительского кресла и беспроводной зарядкой для гаджетов. Полноприводный Prime также щеголяет эксклюзивными 19-дюймовыми дисками и красными тормозными суппортами.
Комментарии (0)