Три машины, три характера, один двигатель. Как BMW B58 изменил подход к динамике и стилю. Почему эти авто так не похожи, но связаны одной технологией. В чем их уникальность и что удивляет в реальной эксплуатации – рассказываем.
Иногда самые интересные открытия происходят случайно. Фотосессия для этого материала наглядно продемонстрировала, насколько по-разному могут вести себя совершенно непохожие автомобили, оснащенные одним и тем же силовым агрегатом. BMW M440i, Morgan Supersports и Ineos Grenadier — все они имеют под капотом знаменитый рядный шестицилиндровый турбомотор BMW B58 объемом 3,0 литра. Однако на этом их сходство заканчивается, ведь каждая машина раскрывает характер двигателя уникальным образом.
BMW B58: универсальный мотор для разных задач
Двигатель B58 появился в 2015 году и быстро стал визитной карточкой BMW. Пришедший на смену N55, этот мотор получил закрытый блок цилиндров, увеличенное давление наддува и рабочий объем 2998 куб. см. Агрегат заслужил признание не только за высокую отдачу, но и за удивительную экономичность, что является редкостью для мощных шестицилиндровых двигателей. В BMW M440i силовой агрегат работает в паре с мягкой гибридной системой, выдавая 369 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. Мотор демонстрирует уверенную тягу с самых низких оборотов, поддерживая ровную динамику вплоть до 7000 об/мин.
Morgan Supersport: британский драйв с немецким сердцем
Современный Morgan Supersports представляет собой не просто ретро-родстер, а настоящий спортивный автомобиль, построенный на новой алюминиевой платформе CXV. В этом случае двигатель B58 настроен на отдачу в 335 л.с., при этом крутящий момент в 500 Нм достигается уже с 1520 об/мин. Благодаря массе всего 1170 кг автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды и развивает максимальную скорость 267 км/ч. Несмотря на классический облик, машина оснащена современными технологиями: автоматической коробкой передач ZF, карбоновой крышей и продвинутыми электронными системами. В движении Supersports удивляет сочетанием легкости, остроты управляемости и фирменного звука шестицилиндрового мотора, особенно при езде с открытым верхом.
Ineos Grenadier: внедорожник с характером
Третий участник-конкурент – Ineos Grenadier – создан для бездорожья, но тоже оснащен B58, хотя и в дефорсированной версии имеет 282 л.с. и 450 Нм. Здесь мотор работает на низких оборотах, из-за тяги, а не скорости. Внедорожник весит почти 2,7 тонны, разгоняется до 100 км/ч за 8,6 секунды и не претендует на рекорды на асфальте. Внутри – атмосфера настоящего утилитарного авто: массивные переключатели, высокая посадка, минимум изысков. Но даже здесь немецкий мотор содержит харизму – звук запуска и уверенная тяга делают его особенным.
Три автомобиля – результат один
Каждая из этих машин по-своему раскрывает потенциал двигателя B58. BMW M440i представляет собой универсальный вариант, одинаково хорошо чувствующий себя в городской среде и на загородной трассе. Morgan Supersports становится выбором для тех, кто ценит драйв и чистые эмоции от вождения. Ineos Grenadier создан для любителей приключений и настоящего внедорожного духа. Объединяющим элементом выступает мотор BMW B58, который служит сердцем, задающим ритм и характер, делая каждый из этих автомобилей по-своему уникальным. Для тех, кто стремится получить максимальное удовольствие от этого двигателя, стоит обратить внимание на BMW Z4 с механической коробкой передач — пока такая возможность еще сохраняется.
Комментарии (0)