В продаже появился уникальный внедорожник. Автомобиль простоял в гараже 34 года. Его пробег почти нулевой. Состояние машины вызывает много вопросов. Владелец хочет за него целое состояние. Стоит ли он таких денег?
На российских сайтах с объявлениями порой всплывают настоящие жемчужины, способные удивить даже искушенных автолюбителей. Очередной такой находкой, как пишет Российская Газета, стал практически новый Nissan Patrol 1991 года выпуска. Этот внедорожник - настоящая «капсула времени», ведь за три с лишним десятка лет он проехал всего 1800 километров. Владелец, выставивший машину на продажу в Саратове, уверяет, что все цифры и факты соответствуют действительности.
С первого взгляда автомобиль поражает своим состоянием. Кузов блестит заводской краской, словно машина только вчера покинула дилерский центр. В салоне царит атмосфера нового автомобиля: идеальный пластик, нетронутая обивка, а на сиденьях даже сохранились оригинальные защитные чехлы из полиэтилена. Кажется, что время обошло этот Patrol стороной. Но, как это часто бывает есть один нюанс, который бросается в глаза при более детальном осмотре.
Если заглянуть под капот, идиллическая картина немного портится. Некоторые детали и узлы моторного отсека покрыты слоем ржавчины. Это наводит на мысль, что условия хранения легендарного внедорожника были далеки от идеальных. Скорее всего, он провел долгие годы в сыром или плохо проветриваемом гараже, что и привело к появлению очагов коррозии на отдельных элементах. Впрочем, для настоящего ценителя это может оказаться лишь мелкой неприятностью, которую легко устранить.
Техническая начинка этого экземпляра - классика японского автопрома тех лет. В движение Patrol приводит рядный шестицилиндровый дизельный агрегат объемом 2,8 литра. Его мощность по современным меркам скромная - всего 116 лошадиных сил, но этот двигатель славится своей феноменальной надежностью и тяговитостью. Работает он в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач и, разумеется, системой полного привода, без которой Patrol просто немыслим.
Самое интересное - это цена. За этот уникальный артефакт из прошлого продавец просит ни много ни мало 5 миллионов рублей. Сумма, безусловно, внушительная. За такие деньги сегодня можно привезти по схеме параллельного импорта современный Nissan Patrol или выбрать новый премиальный внедорожник из Китая. Очевидно, что предложение рассчитано не на прагматичного покупателя, а на настоящего коллекционера, готового заплатить за сохранность и эксклюзивность.
Комментарии (0)