В ноябре в России появился загадочный бренд Nordcross. На учет встали три кроссовера. Их происхождение вызывает вопросы. Подробности о новинке и ее корнях читайте далее.
В ноябре 2025 года российский рынок автомобилей пополнился новым именем — Nordcross. Как сообщает Сергей Целиков, в официальной статистике регистрации транспортных средств впервые зафиксированы три кроссовера Nordcross 001. Все они были поставлены на учет в Санкт-Петербурге, что сразу привлекло внимание к загадочному бренду.
Nordcross — не просто очередная марка из Поднебесной. Это локальный проект, созданный для продвижения премиальных китайских автомобилей, адаптированных под экспортные требования. По сути, Nordcross можно считать частью группы Geely, наряду с такими брендами, как Belgee и Knewstar. Однако у Nordcross есть своя изюминка: ставка делается на автомобили высокого класса, которые должны конкурировать с европейскими и японскими аналогами.
Главная новинка — семиместный кроссовер Nordcross 001. Этот автомобиль построен на платформе SPA, которая хорошо знакома по Volvo XC90. Под капотом — двухлитровый двигатель мощностью 254 лошадиные силы, дополненный системой мягкого гибрида. Такой тандем обещает не только достойную динамику, но и экономичность, что особенно важно для большого семейного автомобиля.
Интересно, что Nordcross 001 — это, по сути, адаптированная версия китайского Lynk & Co 09, но с учетом российских реалий и требований. Внешне автомобиль выглядит солидно: массивный кузов, выразительная оптика, лаконичные линии. Внутри — просторный салон, рассчитанный на семь человек, и современное оснащение, соответствующее премиальному сегменту.
Стоимость новинки стартует с отметки 6,29 миллиона рублей. Для российского рынка это серьезная заявка, особенно если учесть, что речь идет о бренде, который только начинает свой путь. Однако ставка на премиум и узнаваемую платформу может сыграть Nordcross на руку, ведь конкуренция в этом сегменте становится все жестче.
Появление Nordcross 001 на дорогах Петербурга может быть как пробным шаром, так и началом масштабного наступления китайских премиальных брендов на российский рынок. Пока зарегистрированы лишь три автомобиля, но если спрос окажется высоким, не исключено, что в ближайшие месяцы мы увидим куда больше таких кроссоверов на улицах крупных городов.
Если Вы не знали, Geely — один из крупнейших автопроизводителей Китая, владеющий такими брендами, как Volvo, Lynk & Co и Polestar. Компания активно развивает экспортные направления и создает локальные марки для разных рынков. Nordcross — свежий пример такой стратегии: бренд ориентирован на премиальный сегмент и использует проверенные технологии Volvo. Это позволяет предлагать автомобили высокого класса по более доступной цене, чем у европейских конкурентов.
Комментарии (0)