В столице появился уникальный лот. Это легендарный советский хэтчбек. Автомобиль почти не использовался. Он сохранился в идеальном состоянии. Продавец просит за него огромную сумму. Цена сопоставима с новой иномаркой.
На российском рынке автомобильных раритетов появилось очередное удивительное предложение. В Москве выставили на продажу настоящую «капсулу времени» - хэтчбек ВАЗ-2109, сошедший с конвейера в далеком 1997 году. Как сообщает «Российская Газета», этот экземпляр представляет собой уникальную возможность прикоснуться к истории отечественного автопрома в ее первозданном виде.
Главная особенность этого автомобиля - его пробег. На одометре зафиксирована цифра всего в 913 километров. Это означает, что машина практически не эксплуатировалась и большую часть своей жизни провела в идеальных гаражных условиях. Состояние «девятки» полностью соответствует заявленному: кузов сияет заводской краской без единого скола или царапины, а салон сохранил тот самый, неповторимый запах нового советского автомобиля. Пластик не выцвел, обивка сидений не имеет следов износа - все выглядит так, будто машина только вчера покинула дилерский центр.
Владелец с особой бережностью отнесся к сохранению аутентичности. В комплекте с автомобилем передаются даже заводские аксессуары, которые так и не были установлены. Среди них - комплект зеркал, брызговики и даже щетки стеклоочистителя. Все это лежит в оригинальных упаковках, что добавляет коллекционной ценности этому лоту. Под капотом скрывается хорошо знакомый многим автолюбителям силовой агрегат: полуторалитровый восьмиклапанный двигатель мощностью 72 лошадиные силы, работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Это простая и надежная связка, ставшая визитной карточкой модели.
Самый интригующий аспект - это цена. За возможность обладать практически новым ВАЗ-2109 продавец просит внушительные 2 000 000 рублей. На первый взгляд, сумма кажется завышенной, ведь за эти деньги сегодня можно приобрести современный и хорошо оснащенный автомобиль, например, седан Belgee S50 белорусской сборки или топовую Lada Vesta. Однако для ценителей и коллекционеров такие экземпляры имеют особую ценность, которая измеряется не только техническими характеристиками, но и эмоциями, ностальгией и уникальностью.
Стоит отметить, что это далеко не рекордная цена для «девятки» в подобном состоянии. Рынок «капсул времени» живет по своим законам. Не так давно 110km.ru писал о ВАЗ-2109 2003 года выпуска, за который просили еще больше - 3,0 миллиона рублей. Подобные предложения доказывают, что автомобили в идеальном заводском состоянии постепенно переходят из категории транспортных средств в разряд инвестиционных активов.
Комментарии (0)