Любители Porsche и поклонники редких версий 911 получили повод для обсуждений: на знаменитой трассе Нюрбургринг был замечен загадочный прототип, который, по мнению экспертов, может стать новым воплощением легендарного Flachbau. Внешний вид автомобиля сразу бросается в глаза — передняя часть заметно отличается от стандартных 911, а характерные черты напоминают культовые «плосконосые» модификации 1980-х годов.
В мае 2025 года компания Porsche зарегистрировала торговые марки Flachbau и Flachbau RS, что стало явным намеком на возможное возвращение этой необычной версии. В истории марки Flachbau (или Slantnose) был эксклюзивной заводской модификацией, вдохновленной гоночными Porsche 935. В 1980-х годах таких машин выпустили чуть более 900 экземпляров, и сегодня они считаются настоящими коллекционными раритетами.
Прототип, замеченный на трассе, выделяется не только удлиненным капотом и интегрированными фарами, которые, судя по всему, могут быть убирающимися или плотно прилегающими к поверхности. На тестовом автомобиле фары замаскированы специальной лентой, что только подогревает интерес к реальному дизайну. Кроме того, автомобиль оснащен массивным задним антикрылом необычной формы и, по всей видимости, активной аэродинамикой — на нем заметны датчики, которые могут отвечать за работу подвижных элементов.
Внимательные наблюдатели отметили и другие детали: вентиляционные отверстия на капоте расположены выше, чем у стандартных 911 GT3 RS, а квадратные воздухозаборники и агрессивный передний спойлер намекают на серьезные доработки. На задних колесах установлены аэродинамические диски, похожие на те, что используются в комплектах от Manthey — заводского тюнинг-ателье Porsche. Это может означать, что именно Manthey будет заниматься разработкой новых Flachbau.
фото: SH Proshots / AutoevolutionЗа массивными центральными гайками колес скрывается мощная тормозная система с желтыми суппортами, а задний диффузор, хоть и замаскирован, явно намекает на высокую производительность. Пока неизвестно, сколько экземпляров нового Flachbau планирует выпустить Porsche, но, если судить по истории, речь пойдет о крайне ограниченной и дорогой серии.
Еще один интригующий вопрос — будет ли новый Flachbau допущен к эксплуатации на дорогах общего пользования или станет исключительно трековой машиной. В прошлом году Porsche уже представила третью модель из серии Heritage Design — 911 Spirit 70, посвященную 1970-м. Возможно, именно Flachbau станет финальным аккордом этой коллекции, посвященной 1980-м годам.
Пока официальной информации о технических характеристиках и дате премьеры нет, но появление прототипа на Нюрбургринге и регистрация новых торговых марок говорят о том, что Porsche готовит нечто особенное для ценителей истории и уникального дизайна. Следим за развитием событий — возможно, уже скоро мы увидим возрождение легенды в современном исполнении.
Комментарии (0)