АвтоВАЗ начал тестировать новую модель. Это будущий флагманский кроссовер. Автомобиль получил название Lada Azimut. Его готовят к серийному производству. Старт продаж намечен на 2026 год. Что известно о новинке на сегодня?
Волжский автозавод дал старт дорожным испытаниям своего совершенно нового автомобиля. Речь идет о флагманском кроссовере, который получит имя Lada Azimut. Как сообщает «Российская Газета», первые предсерийные прототипы уже выехали на заводской испытательный трек в Тольятти. Это начальный этап большой и комплексной программы валидации, которая должна подготовить машину к серийному выпуску.
Основная и наиболее сложная часть тестов пройдет на знаменитом полигоне в селе Сосновка, расположенном неподалеку от производственной площадки. Эта локация позволяет инженерам имитировать самые разные дорожные и климатические условия, с которыми автомобиль столкнется в реальной жизни. Специалисты будут проверять работу всех систем и агрегатов на десятках специализированных участков с различными типами покрытий, от гладкого асфальта до булыжной мостовой и гравийных дорог. От успешного прохождения этой программы напрямую зависит, уложится ли завод в заявленные сроки. Запуск конвейера и старт продаж нового кроссовера запланированы на 2026 год.
Что же представляет собой Lada Azimut с технической точки зрения? Это компактный кроссовер, чья длина кузова составляет 4416 мм. В его основе лежит серьезно переработанная и усиленная платформа от Lada Vesta. Такое решение позволило инженерам значительно ускорить процесс разработки и снизить итоговую стоимость проекта. Однако, несмотря на родство с «Вестой», «Азимут» получит полностью оригинальный кузов и салон, а также собственные настройки шасси, адаптированные под увеличенный дорожный просвет и массу.
Под капотом на старте продаж разместятся уже знакомые по другим моделям Lada двигатели. Базовым станет 1,6-литровый мотор мощностью 120 лошадиных сил. Более дорогая версия получит 1,8-литровый атмосферный агрегат, развивающий 132 л.с. В паре с ними будут работать либо 6-ступенчатая механическая коробка передач, либо бесступенчатый вариатор. Важный момент, который стоит отметить: привод у Lada Azimut будет исключительно передним, полноприводных версий в планах завода пока нет.
В компании также поделились планами на будущее развитие модели. Через некоторое время после старта производства моторную гамму «Азимута» пополнит новый 1,5-литровый турбомотор. Его отдача составит около 150 лошадиных сил. Специально для этого двигателя будет предложен и новый тип трансмиссии - классический гидротрансформаторный «автомат». Такая связка должна сделать флагманский кроссовер Lada еще более привлекательным для покупателей и позволит на равных конкурировать с зарубежными аналогами.
Комментарии (0)