Geely готовит кроссовер Monjaro Flagship SE для России. Новинка появится у дилеров в декабре. Обновленный дизайн и новые опции уже обсуждают эксперты. Названы главные конкуренты новинки.
Российский рынок кроссоверов в конце декабря пополнится новой спецверсией Geely Monjaro под названием Flagship SE. Как сообщает Автостат, дилеры начнут получать автомобили в последнюю неделю месяца. Новинка призвана заменить прежнюю топовую комплектацию и уже вызвала интерес у поклонников марки.
Внешне Monjaro Flagship SE отличает свежий оттенок кузова Mountain Green, который подчеркивает премиальный статус модели. Дизайн колесных дисков также изменился: теперь это 20-дюймовые легкосплавные колеса с тонкими спицами, визуально увеличивающими размер. Такой подход явно рассчитан на тех, кто ценит не только комфорт, но и эффектный внешний вид.
Техническая часть осталась без радикальных перемен. Под капотом по-прежнему установлен двухлитровый турбомотор мощностью 238 л.с., работающий в паре с восьмиступенчатым автоматом. Однако в новой версии появилась адаптивная подвеска CDC, способная подстраиваться под дорожные условия и обеспечивать плавность хода даже на разбитых трассах. Это решение должно понравиться тем, кто часто сталкивается с российскими реалиями дорог.
Внутри кроссовер стал еще более технологичным и уютным. Обновленный селектор трансмиссии, новый многофункциональный переключатель и солнцезащитные козырьки с прозрачными вставками - лишь часть изменений. Атмосферная подсветка теперь доступна и для пассажиров второго ряда, а передние сиденья получили новую форму и улучшенную обивку. Водительское кресло обзавелось функцией массажа, а переднее пассажирское - памятью настроек и возможностью полностью раскладываться. Для задних пассажиров предусмотрены кнопки регулировки наклона спинки прямо на дверях, что добавляет удобства в дальних поездках.
Мультимедийная система сохранила прежний функционал, но теперь поддерживает беспроводную интеграцию с iOS-устройствами. Аудиосистема стала еще более премиальной: теперь в салоне 12 динамиков, два из которых встроены в подголовники передних кресел. Это решение должно порадовать меломанов и тех, кто ценит качественный звук в дороге.
Geely не забыла и о специфике российского климата. В Flagship SE увеличен объем бачка омывателя до 5 литров, а также добавлен датчик низкого уровня жидкости. Такие мелочи могут оказаться решающими в условиях суровой зимы.
По информации Автостата, основными соперниками Monjaro Flagship SE на российском рынке станут Tenet T8, GAC GS8 и Jaecoo J8. Однако обновленный Geely явно нацелен на то, чтобы перетянуть на себя внимание покупателей, ищущих сочетание стиля, технологий и комфорта.
Комментарии (0)