По информации Quto, в России за отчетный период было реализовано 15 916 подержанных пикапов. Этот результат лишь незначительно уступает прошлогоднему показателю, когда за аналогичный период было продано 15 956 автомобилей данного сегмента. Разница составила всего 40 машин, что эквивалентно снижению на 0,3%.
Эксперты отмечают, что рынок подержанных пикапов в первой половине 2025 года отличался нестабильной динамикой. Январь начался с уверенного роста на 22%, однако уже в феврале зафиксировано снижение на 3%, а в марте спад усилился до 5%. В апреле наблюдалось небольшое восстановление (+2%), но май вновь принес заметное падение на 7%, а в июне рынок сократился еще на 5%. В результате, несмотря на такие колебания, общий объем продаж остался практически на уровне прошлого года.
В рейтинге брендов по объему продаж на вторичном рынке лидирует японская Toyota. За полгода было реализовано 3 801 пикап этой марки, что составляет 24% от всех сделок в сегменте. Второе место занимает Mitsubishi с результатом 2 883 автомобиля (18%). Третью позицию удерживает отечественный УАЗ, на который пришлось 2 143 проданных пикапа (13%). В пятерку лидеров также вошли китайский Great Wall (1 350 единиц) и немецкий Volkswagen (987 машин).
Среди моделей наибольшим спросом у российских покупателей пользуется Toyota Hilux — за полгода было продано 3 340 таких автомобилей. Второе место занимает Mitsubishi L200 (2 868 единиц), а замыкает тройку лидеров УАЗ «Пикап» (2 143 машины). Также в топ-5 вошли Volkswagen Amarok (984) и Nissan Navara (643).
Таким образом, несмотря на заметные месячные колебания, рынок подержанных пикапов в России сохраняет стабильность. Японские бренды продолжают удерживать лидерство, а отечественные и китайские производители укрепляют свои позиции на вторичном рынке.
Комментарии (0)