На вторичном рынке творится нечто. Покупатели сметают мощные иномарки. Цены стремительно ползут вверх. Мошенники придумали новые уловки. Эксперты дают неутешительные прогнозы. Что происходит с автомобилями в России?
Инициатива Минпромторга о пересмотре утилизационного сбора всколыхнула российский автомобильный рынок. Планы ведомства привязать размер платежа к мощности двигателя, а не к его объему, вызвали предсказуемую, но от этого не менее бурную реакцию. Суть предложения проста: льготный тариф сохранится только для машин с мотором до 160 л.с., а все, что мощнее, попадет под коммерческие ставки, которые исчисляются сотнями тысяч, а то и миллионами рублей. Хотя решение еще не принято, покупатели и продавцы уже отреагировали, запустив новую волну ажиотажа.
Ажиотаж и ценовой шторм
Как пишет Autonews, ссылаясь на мнение специалиста по подбору автомобилей Евгения Малова, новость спровоцировала настоящую бурю. Потенциальные покупатели, восприняв предложение чиновников как уже утвержденный закон, бросились искать машины. Эксперт поделился, что его телефон буквально не умолкал последние недели, звонки поступали даже по ночам. Люди в панике просили как можно скорее найти и проверить тот или иной автомобиль, опасаясь, что выгодные варианты вот-вот исчезнут. Продавцы, в свою очередь, не растерялись и начали оперативно переписывать ценники в сторону увеличения. Подобные всплески активности на рынке, по наблюдениям специалиста, случаются регулярно на фоне любых громких новостей, даже если они еще не имеют под собой законодательной базы.
В центре внимания - баварские «иксы»
На фоне этих событий предпочтения покупателей заметно изменились. Внезапно в фокусе оказались престижные и мощные модели, в первую очередь - BMW с двигателями до трех литров. Невероятным спросом стали пользоваться автомобили М-серии, такие как M3 и M4, а также кроссоверы X3 M и X4 M. Не отстают от них и дизельные версии популярных X5 и X6. По оценкам эксперта, количество запросов на подбор именно таких машин выросло примерно в три раза по сравнению с летними месяцами. Наплыв клиентов оказался настолько велик, что специалистам приходилось передавать часть заказов коллегам, которые, впрочем, тоже были загружены под завязку. Социальные сети автоподборщиков пестрят фотографиями с осмотров одних и тех же моделей - X5, X6 и X7.
Осторожно, «выгодные» предложения
Вместе с честным спросом на рынок хлынул и поток мошеннических объявлений. Специалист отмечает, что ему ежедневно поступает по несколько звонков от людей, нашедших BMW X5 или X6 по цене на 2-3 миллиона рублей ниже рыночной. Зачастую за такими «подарками судьбы» стоят аферисты, нередко из Казахстана, которые маскируются под продавцов из Кореи. Они сулят быструю доставку и привлекательную стоимость, но в итоге покупатель рискует остаться и без денег, и без машины. Эксперт настойчиво предупреждает: приобрести сегодня автомобиль на 10-15% дешевле его реальной стоимости практически невозможно, а бесплатный сыр, как известно, бывает только в мышеловке.
Кто теряет в цене и что будет дальше?
Интересно, что некоторые модели на фоне общей паники, наоборот, начали дешеветь. Например, серьезно просел в цене флагманский кроссовер BMW XM, рынок наводнили предложения после снятия его с производства. Упал интерес и к Mercedes-Benz S-класса в кузове W223. Многие считают, что его предшественник был собран качественнее и лучше управлялся. Если год назад за такой седан просили на несколько миллионов больше, то сейчас его можно привезти за 7-9 млн рублей. Что касается будущего, то эксперт не верит в повышение утильсбора с ноября. Скорее всего, изменения вступят в силу с 1 января, и рост ставок будет умеренным. Первыми подорожают машины возрастом 3-5 лет с моторами до 160 л.с., а за ними по инерции подтянется и весь остальной рынок. Нынешние настроения во многом вызваны преждевременной паникой, но увеличения цен, так или иначе, не избежать.
Комментарии (0)