В 1971 году на свет появился последний кабриолет Plymouth Cuda с мощным V8. Эта машина стала символом завершения эпохи больших моторов. В ней скрывается редкая комбинация опций, которая делает авто единственным в своем роде. Почему этот экземпляр так ценится коллекционерами, и что в нем особенного? Ответы в нашем материале.
Осенью 1970 года на американских дорогах появился Plymouth Cuda 1971 модельного года в кузове кабриолет. Эта машина стала не просто очередным представителем эпохи маслкаров, а настоящим символом, завершающим целую эпоху. Именно этот год стал последним для открытого кузова от Plymouth, а также финальным аккордом для свободного использования большого V8 в линейке Cuda. В 1971 году также сократился выпуск классического чугунного мотора Chrysler с показателем 383 кубических дюйма.
Но среди всех выпущенных экземпляров особое место занимает один-единственный кабриолет с механической коробкой передач и мотором Hemi. Как сообщает autoevolution, этот автомобиль уникален не только своей редкостью, но и комбинированными характеристиками, которые делают его настоящей жемчужиной для коллекционеров.
Внешне этот Cuda ничем не выделяется среди других кабриолетов того времени. Однако под капотом скрывается настоящий сюрприз: двигатель Hemi, который в сочетании с четырехступенчатой механикой превращает машину в настоящего монстра на колесах. В 1971 году такие комплектации были практически не предусмотрены, поскольку спрос на мощные кабриолеты с ручной коробкой передач быстро падал. Большинство покупателей предпочитали более спокойную версию или вообще отказывались от открытых машин в пользу купе.
Тем не менее, именно этот экземпляр был собран по специальному заказу. В результате на свет появился единственный в мире Plymouth Cuda 1971 года с мотором Hemi и механической коробкой передач в кузове кабриолета. Сегодня этот автомобиль считается настоящей легендой среди поклонников американских маслкаров. Его стоимость на аукционах достигает астрономических сумм, а история о нем передается из уст в уста.
Сейчас такие машины практически невозможно встретить на дорогах. Большинство из них давно осели в исторических коллекциях или музеях. Однако интерес к ним не угасает: каждый новый владелец стремится сохранить оригинальность и уникальность этого редкого кабриолета. Plymouth Cuda 1971 года с Hemi и механикой стал не просто автомобилем, а символом ушедшей эпохи, когда мощность и свобода были главными ценностями на дороге.
Комментарии (0)