В Китае стартовали предзаказы на новый флагманский внедорожник Yangwang U8L от BYD. Эта модель сразу привлекла внимание не только ценой — 1 300 000 юаней (примерно 18,1 миллиона рублей), но и амбициями: производитель открыто называет U8L конкурентом Rolls-Royce Cullinan, а также Range Rover и Cadillac Escalade.
Yangwang — это люксовое подразделение BYD, появившееся в 2023 году. Первая модель бренда, U8, уже успела наделать шума, а теперь к ней присоединилась удлиненная версия U8L Dingshi Edition. Внешне новинка сохранила узнаваемый стиль: массивная решетка радиатора, интегрированные фары и внушительные 23-дюймовые диски. Однако U8L стал длиннее стандартного U8 на 372 мм, а колесная база увеличилась на 200 мм и теперь составляет 3 250 мм. Габариты впечатляют: длина — 5 400 мм, ширина — 2 049 мм, высота — 1 921 мм.
Особое внимание уделено деталям: на капоте красуется 24-каратный золотой шильдик, а задняя дверь теперь выполнена в стиле split-tailgate, как у Range Rover и Cullinan. Цветовая гамма ограничена двумя вариантами — черным и золотым, что подчеркивает статусность модели.
Салон рассчитан на шесть человек по схеме 2+2+2. Водителя и пассажиров первого и второго ряда ждут кресла с подогревом, вентиляцией и 14-точечным массажем, а подлокотники тоже подогреваются. Для пассажиров второго ряда предусмотрены автоматически затемняющиеся стекла и огромный потолочный экран для развлечений. На передней панели — сразу три дисплея: 23,6-дюймовая цифровая приборка, 12,8-дюймовый вертикальный тачскрин и еще один 23,6-дюймовый экран для переднего пассажира.
Технологии безопасности и комфорта тоже на высоте. Внедорожник оснащен системой DiPilot 600 с тремя лидарами и вычислительной мощностью 600 TOPS, что позволяет реализовать функции автопилота на городских и загородных дорогах, а также продвинутую помощь при парковке. Подвеска — гидропневматическая Disus-P, а тормоза — карбон-керамические.
Yangwang U8L — это гибрид с увеличенным запасом хода (EREV). Под капотом установлен 2-литровый турбированный бензиновый двигатель, который работает в паре с четырьмя электромоторами (по одному на каждое колесо). Совокупная мощность — 880 кВт (1 180 л.с.), а крутящий момент достигает 1 280 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,6 секунды, а суммарный запас хода — до 1 000 км.
Для оформления предзаказа достаточно внести депозит в 20 000 юаней (около 279 000 рублей). Владельцам других моделей Yangwang обещают дополнительную скидку при обмене — 80 000 юаней (примерно 1,1 миллиона рублей). Стоит отметить, что U8L на 17% дороже обычного U8, но и уровень роскоши, и оснащение здесь заметно выше.
Несмотря на амбиции, продажи Yangwang пока не поражают воображение: за первое полугодие 2025 года реализовано всего 1 003 автомобиля, что в 5,5 раза меньше, чем годом ранее. BYD рассчитывает изменить ситуацию за счет выхода на зарубежные рынки и расширения модельного ряда.
Yangwang U8L — это не просто очередной китайский внедорожник, а серьезная заявка на лидерство в сегменте ультра-люкса. Сочетание передовых технологий, роскоши и мощи делает его интересным не только для китайских, но и для мировых покупателей, особенно на фоне растущего интереса к премиальным SUV.
Комментарии (0)