Сегмент SUV в России продолжает расти как на дрожжах. Кажется, еще вчера мы удивлялись паре-тройке новинок из Поднебесной, а сегодня их столько, что впору растеряться. Как в этом многообразии найти тот самый, свой автомобиль, который не разочарует? Чтобы помочь с выбором, специалисты провели масштабное сравнение, результаты которого, как сообщает «Российская газета», оказались весьма интересными.
Аналитики из журнала «Авто.ру» подошли к делу основательно. Они не просто прокатились на машинах, а выставили им оценки по целому ряду ключевых дисциплин. В зачет шли удобство посадки и общая эргономика, вместительность и трансформация салона, поведение на дороге, мягкость подвески и акустический комфорт. Конечно, не обошли стороной и среднюю цену на рынке. Итоговый балл - это не субъективное мнение, а холодный математический расчет, который позволяет беспристрастно сравнить участников.
В категории больших семейных кроссоверов на вершину пьедестала взобрался Chery Tiggo 9, набравший 3,78 балла. Это самый крупный и богато оснащенный автомобиль в линейке марки. Его габариты впечатляют: почти пять метров в длину при колесной базе 2,8 метра. Такие размеры позволили инженерам разместить полноценный третий ряд сидений, где будет не тесно даже взрослым. Для их удобства предусмотрены дефлекторы вентиляции и индивидуальная подсветка хотя USB-портов на галерке почему-то не оказалось.
Внешний вид флагмана подчеркивает его статус. Обилие хромированных деталей и строгие линии создают образ солидного и дорогого автомобиля. Внутри это ощущение только усиливается. Салон отделан качественной кожей, а передние кресла и сиденья второго ряда оснащены не только подогревом, но и вентиляцией с электроприводами - опция, редкая для этого ценового сегмента. Доминантой передней панели выступает огромный дисплей медиасистемы диагональю 15,6 дюйма, на который выведены сервисы Яндекса и VK. На нем можно даже смотреть видео или играть.
Под капотом установлен двухлитровый турбомотор, развивающий 249 лошадиных сил. Важно, что для нашего рынка его адаптировали под использование 92-го бензина, что порадует владельцев. Работает двигатель в паре с классическим восьмиступенчатым «автоматом». Система полного привода здесь подключаемая: по умолчанию автомобиль переднеприводный, а задняя ось вступает в дело при проскальзывании передних колес. На ходу Tiggo 9 ведет себя предсказуемо и надежно. Он отлично держит прямую на загородных шоссе, не допуская раскачки, и при этом сохраняет достойный уровень комфорта на разбитых проселочных дорогах.
Средневзвешенная стоимость такого автомобиля составляет примерно 4,75 миллиона рублей. Ближайшие преследователи немного отстали. Например, Changan CS95 оценили в 3,7 балла (при цене около 4,53 млн рублей), а GAC GS8 получил 3,58 балла (4,6 млн рублей). За ними следуют более дорогой Exeed VX с результатом 3,52 балла (6,3 млн рублей) и самый доступный в этой компании Jetour X90 Plus, набравший 3,48 балла (3,01 млн рублей).
Комментарии (0)